Het vierletterwoord POST heeft een lange geschiedenis gekend. De Romeinen hadden boden die te paard snel de verslagen van veldtochten naar Rome konden overbrengen. Later konden landheren, graven, abdijen en handelaars deze eerste postbodes goed gebruiken. Voor geregelde en georganiseerde postverbindingen moeten we wachten tot in de 15de eeuw. De Habsburgse keizer Frederik III (1452-1493) en later zijn zoon Maximiliaan van Oostenrijk (1493-1519) waren de grondleggers van de post. Zij gebruikten hun postbodes als communicatiemiddel eerst tussen Mechelen en Innsbruck. Hiervoor deden zij beroep op de familie uit Bergamo (Italië) het geslacht Tassis. Trouwens het woord Taxi is van deze familienaan afgeleid. De Tassis moesten dus afspanningen, paardenwisslingen, koetsen en personeel voorzien voor hun postroutes. De eerste postroute was tussen Mechelen en Innsbruck. Weldra werden over gans het Habsburgse rijk postroutes aangelegd. De familie Tassis richtte hun eigen bedrijf op "Turn und Tassis" en konden later over gans Europa hun communicatielijnen uitbouwen. Lodewijk XI van Frankrijk dacht wat jezelf doet, doe je beter en goedkoper en hij bouwde in Frankrijk zijn eigen postroute uit tot pijn van Turn und Tassis. Pas in 1793 besliste de Franse staat definitief zijn eigen postdienst op te richten. België volgde in 1830 en 1831 werd in West-Vlaanderen zes postkantoren opgericht: Brugge, Kortrijk, Menen, Nieuwpoort, Oostende en Veurne. Stel even voor dat je als inwoner van Knokke een brief wil bestellen voor Nieuwpoort dan moest je deze in Brugge afgeven. In het jaar 1836 besliste de Belgische regering dat elke gemeente een brievenbus (een postkantoor kwam later) moest hebben. Aan de kerk of aan het gemeentehuis hing men een brievenbus De brieven kwamen via de bus binnen in het gebouw terecht en werden te voet naar het hoofdpostkantoor gebracht. Zo kreeg de postbode de flinke wandeling van Sint-Andries naar Varsenare, Jabbeke, Snellgem, Zedelgem, Loppem naar Brugge aan zijn been. Elke gemeente kreeg een postbusletter toegewezen. Zo was SInt-Andries gekend onder de letters AX, Varsenare AW, Jabbeke AV enzovoort. De brief werd in Sint-Andries gepost en kreeg een stempel AX en te Brugge een stempel met datum. De port kon je laten betalen door de bestemmeling dan werd er een rood kruis op getekend. Betaalde je zelf de port dan schreef men op de brief franco.

Om meer te weten over de boeiende geschiedenis van de post in SInt-Andries bestel je onze brochure" De Postgeschiedenis van SInt-Andries 1839 - heden" opgemaakt door Renaat Dusauchoit. Prijs € 7 bestellen bij Ewald Vancoppenolle of bij Marijke Verschelde. Portkosten ten laste van de besteller. (evc)